24小时咨询热线： 4006666666 “顾客邮件称不能支撑美国政府，所以不来了”，美加边境游客锐减！加油站汽油销量“腰斩”！老板感叹：“周围一个人都没有”
发布时间：2025-04-28 点此：275次
加拿大媒体近来报导称，因为本田轿车加拿大工厂面对美国关税方针要挟，未来或许将不得不迁往美国。现在，本田公司对此予以否定。
加拿大媒体指出，假如跟着交易远景恶化的持续，本田轿车工厂终究被逼迁出加拿大，将形成加拿大、美国顾客和本田公司三方皆输的局势。
据报导，本田轿车在加拿大安大略省阿利斯顿建有两个工厂，出产的车型是本田旗下在北美商场最为热销的车型。此前日经新闻报导称，受关税要挟，本田公司正在考虑将部分轿车出产从墨西哥和加拿大搬运到美国，以进步美国工厂的产值。
尽管随后本田轿车、加拿大政府、安大略省省长都对此予以否定，但仍然引发加拿大言辞的遍及忧虑。
在此之前，受美国特朗普政府新关税影响，相同坐落安大略的温莎的一家轿车工厂和英格索尔的另一家轿车工厂先后宣告停产和裁人，大约7000名工人正面对赋闲。
加拿大共产党领导人 伊丽莎白·罗利：美国“锈带”（工业阑珊）州有许多曾经在制造业作业的人，特朗普政府现在面对着压力，所以他告知在加拿大运营的公司，比方轿车公司，这些关税便是针对他们的。假如他们持续在加拿大运营，就会承当这些关税，他们将很难保持现在的赢利。特朗普政府要求他们把事务迁回或许迁入美国，而有些事务从未在美国展开过。
而这种使用关税大棒逼迫企业搬家工厂的做法实践损人不利己。依据加方的核算，因为加美轿车工业高度交融，每出产一辆轿车，就要在两国边境之间络绎八次才干完结拼装。即便是在美国从头建厂也需求至少10年的时刻。并且，美国出产的轿车也将因而面对其他国家的关税。即便是自产自销，也会因为美国用工本钱过高，导致轿车价格上涨，美国顾客再也无法买到物美价廉的轿车。
总台记者 张森：本田轿车最初在美国出资建厂，为了减低本钱，就把一部分产能搬运到了加拿大，这家坐落阿里斯顿的轿车工厂便是其中之一。特朗普关税打破了这个本来完好的供应链，在加拿大的轿车工厂将被逼迁往美国，它的出产本钱无疑将会添加，顾客在商场上可以买到的本田轿车价格无疑也会添加。由此可见，特朗普关税给这个供应链带来了三方皆输的成果。
百年企业转向亚洲求生
阿瓦隆乳业公司是一家有百年前史的加拿大乳制品企业，他们和大多数加拿大乳制品企业相同，依靠美国质料收购和代加工。然后再把制品卖到美国商场。美国的关税方针导致加拿大乳企供应链本钱上升，他们不得不面对提价和失掉商场的危险。
加拿大阿瓦隆乳业公司首席执行官 拉斯·里默：咱们不能为了操控本钱而降低质量，所以咱们或许会进步价格，比方价格为5加元的产品，每个产品的价格或许添加0.4到0.5加元，这些都是咱们即将面对的问题。
总台记者 张颖哲：美国关税方针朝令夕改，令这家有百年前史的乳制品企业不得不从原先以向美国为主，转向布局亚洲新式商场，美国关税大棒对加拿大乳业的影响，已从短期交易冲突演变为长时间工业重构的催化剂。
加拿大阿瓦隆乳业公司首席执行官 拉斯·里默：咱们也重视其他商场，整个亚洲商场对咱们来说有许多时机，亚洲商场没有那些进步咱们本钱的（不合理的）关税，因而这对咱们来说是一个巨大的时机。
罗伯茨角是坐落美加边境的一个美国小镇，因为特别的地理位置，罗伯茨角的经济长时间依靠加拿大游客的跨境旅行和消费。受美国关税方针和近期美加联系遇冷的影响，近来小镇的加拿大游客锐减，小镇经济遭受重创。
罗伯茨角坐落美国华盛顿州西北部的霍特科姆县，北边与加拿大接壤。小镇经济长时间以来严峻依靠加拿大游客的跨境旅行等相关职业。
本年以来，美国政府抛出的“吞并加拿大”言辞和关税新政导致美加联系恶化，加拿大民众不再像以往相同频频来罗伯茨角旅行和消费。
罗伯茨角餐厅老板 尼克：咱们十分依靠加拿大人来这儿消费，（美国）想要关税和优点应该用更适宜的方法，为什么要这样对待盟友？嘲笑加拿大为“第51个州”。这简直不可理喻，我无法了解。
当地一家礼品店的老板表明，现在来店里消费的加拿大顾客大幅削减，再加上美国关税方针带来的负面影响，恐怕难以在罗伯茨角持续运营下去，他计划把小店搬到加拿大去。
罗伯茨角礼品店老板尼尔·金：因为一些不太友善的言辞和方针，（加拿大）那儿现在有很强的反美心情，咱们在某一天醒来，收到顾客邮件，邮件说，“不好意思，不会到你们店里了，我不能支撑你们的国家和政府，我很喜欢你们店，但很抱愧。”遭到这一切的影响，顾客锐减，咱们要为自己的店做好计划，那便是本年夏天把它搬到加拿大去。
“周围一个人都没有”，美国霍特科姆县的一位加油站老板近来感叹道，曩昔几个月，该加油站的汽油销量下降了40%至50%，就连加油站周围的垃圾桶也很少需求清空了。
霍特科姆县是美国华盛顿州西北部的一个县，北邻加拿大不列颠哥伦比亚省。
该加油站的状况并非特例。
美国全国广播公司报导称，美国华盛顿州边境乡镇的经济长时间依靠于加拿大客流的购物消费，许多加拿大人跨境到这儿购买更廉价的汽油和食物杂货。
但是，在加拿大人因美国关税而抵抗前往这些乡镇后，这些乡镇的经济已接近溃散。
文章称，因为美加两国间的交易和交际争端，越来越多加拿大人不再前往美国。
米尔斯是温哥华的一名退休大学讲师，他对特朗普政府高傲、粗犷地对待加拿大感到愤恨。他上一年曾六次到美国拜访，但几周前，他乃至没有前往俄勒冈州看望一位患病的美国朋友。
“这太张狂了，加拿大人就像咱们的兄弟姐妹，咱们之间只要这条鸿沟”，霍特科姆县的美国人慨叹道。
加拿大人的抵抗让霍特科姆县的企业主陷入困境，他们面对着这样一个问题：在加拿大游客数量削减的状况下，该区域的经济还能保持多久？
依据西华盛顿大学边境方针研究所的数据，本年3月的前三周，经过霍特科姆县的三个边境检查站进入美国的加拿大车辆削减了6.5万辆，较上一年同期下降了约42% ，比2月份30%的降幅更大。
该研究所所长特劳特曼说：“假如依照每辆车有两名乘客核算，这意味着，美国丢失了超越10万名加拿大游客。”
依据加拿大核算局的最新数据，与2024年3月比较，本年3月从美国驾车回来的加拿大居民人数下降了近32%，为接连第三个月同比下降；从美国乘飞机回来的加拿大居民人数亦同比下降13.5%。
霍特科姆县布莱恩市中心一家服装精品店的店东玛莎说，假如状况再不好转，“咱们或许无法持续经营”。
