「财智头条」快递公司服务“内卷”，企业争相喊标语：不上门必赔付！

发布时间：2025-04-26　点此：742次

　　图源：卡乐图片贾琼/摄

　　快递公司头部企业的烽火又一次燃向了结尾配送服务环节。

　　上一年9月，顺丰宣告在全国50座城市推出“派件不上门，许诺必赔付”的许诺。到了本年3月，顺丰进一步将掩盖规模扩大到全国600余城，派送不上门必赔5元券。

　　2021年起，菜鸟驿站联合天猫淘宝注册送货上门服务，本年3月持续追投30亿元强化送货上门。6月28日，菜鸟宣告推出自营快递事务——菜鸟速递，并在全国近300个城市供应晚到、破损必赔，不上门必赔等许诺。

　　就在同一天，中通快递宣告晋级旗下标快产品服务，在全国66个大中型城市推出“标快送货上门，许诺不上门必赔”。

　　此外还有像是京东物流，现已接连16年供应送货上门服务。前不久的“结业季”，京东快递乃至针对结业生进行了服务晋级，200斤以内的包裹都能免费送货上门……

　　顺丰、菜鸟、京东物流，再到现在的中通，已有四家快递公司开端供应送货上门服务，乃至作出了“不上门必赔付”的许诺。

　　菜鸟做起自营快递

　　“咱们现已获得‘快递车牌’。”菜鸟集团CEO万霖在2023全球才智物流峰会上宣告了这一音讯。

　　这并非一家传统的物流企业。2013年景立时，菜鸟是一家网络科技公司，起先没有一个快递员，也没有一辆快递车。直到2018年，菜鸟才开端着手树立落地配网络，为天猫超市等阿里的自营电商事务供应结尾配送服务。渐渐地，跟着全国性的干线运送、转运网络树立，落地配晋级为可以跨区域配送、揽件派件为一体的全国性快递网络。

　　2022年7月底，菜鸟对外宣告，将“多种方法送货上门”列为作业重点，并在8月23日请求注册了“菜鸟送货上门”商标，以及与送货上门相关的规划、技能研制分类商标。而在本年3月6日，菜鸟宣告追投30亿元补助菜鸟驿站，持续强化送货上门服务。

　　揭露数据显现，2022年全年，菜鸟经过自营的菜鸟直送、加盟式的菜鸟驿站等多种方法一起把20多亿个包裹送货上门，还把超越4000万件应急物资送达用户手中，创历史最高水平。到2022年12月，超越7成的社区菜鸟驿站已具有送货上门的才干。

　　“我国快递商场开展得足够快、也足够大，需求物流职业供应多层次的供应。咱们期望打造更具性价比的质量服务，满意商家不断出现的新需求。”万霖表明。

　　以新身份进场，菜鸟将质量和速度作为主打卖点，提出了在全国近300个城市供应晚到、破损必赔，不上门必赔，在途阻拦和在途更改目的地等五个100%许诺。

　　现在，菜鸟速递首要供应“半日达”和“标快”两种时效产品。其间，“半日达”服务以正午和晚上的两个12点为订单截点，即正午12点前下单、当天晚上9点前送达，晚上12点前下单、次日上午12点前送达;“标快”服务则为当日达和次日达，供应门到门的快递服务。

　　图源：2023全球才智物流峰会

　　从树立途径到下场做快递，菜鸟看中的是物流职业的未来潜力。国家邮政局监测数据显现，到6月24日，本年全国快递事务量已达600亿件，比2019年到达600亿件提早了172天，比2022年提早了34天。

　　全国快递事务量持续添加，快递企业的事务量也水涨船高。以四家A股快递企业新近发布的5月运营数据为例，申通快递事务量为15.03亿票，同比添加49.85%;圆通速递和顺丰控股快递事务量分别为17.90亿票、9.83亿票，同比添加15.22%、8.98%;韵达股份快递事务量为15.39亿票，同比添加3.64%。

　　中通宣告不送货上门就赔钱

　　如安在竞赛中制胜?服务和质量是要害，而速度的进步是服务中的要害一环。无独有偶，也是在28日，中通快递宣告晋级旗下标快产品服务，在北上广深等全国66个大中型城市正式推出“标快送货上门，许诺不上必赔”。按其介绍，此次晋级后，若存在未按规范送货上门，或未经客户答应投递至代收点等状况，一经核实，将赔付无门槛优惠券。

　　关于“不送货上门必赔付”的细节，中通方面表明，若包裹存在未按规范送货上门，或许未经客户答应投递至代收点等状况，收件人可以经过小程序等途径进行反应，客服人员将于24小时内进行核实，核实无误后，将赔付收件人1张6元标快无门槛优惠券。

　　上一年以来，跟着“价格战”的叫停，怎么进步服务质量成为头部企业的探究方向，因而陈词滥调的快递上门问题也成为快递公司进步服务质量的第一个发力的方向和突破口。

　　作为国内事务量商场份额最高的快递，中通本年一季度的单量就高达62.97亿件，相当于月均20亿件。如此巨大的事务量，真的能完结每单送货上门吗?

　　据了解，供应送货上门服务的其实是中通快递旗下高端快递产品“中通标快”，自2021年4月上线运营。中通快递官网显现，到2022年12月12日，中通标快事务全国掩盖349个城市，98个中心，3.1万个网点。业内人士以为，不同于一般件与“灵通系”的贱价、同质化竞赛，中通标快晋级“不上门必赔”打响的是高端服务与时效之战。

　　图源：中通快递微信大众号

　　中通首席财政官颜惠萍在本年中通一季度财报中说到，本年中通快递的方针是在保持高质量服务水平和客户满意度、完结最佳盈余表现的前提下，商场份额添加至少1.5个百分点。依据当时商场条件和运营状况，中通快递调高对公司全年事务量指引为包裹量292.7亿至302.4亿件的区间，同比增速为20%至24%。

　　多家快递公司服务战“内卷”

　　上一年9月，顺丰提出“不上门必赔付”服务许诺，用户在反应定见核实无误后，即可获得5元客户体会保证红包。本年，顺丰在全国50个首要城市的基础上，进一步深耕服务，将“必赔付”规模扩至全国600余个城市。

　　京东快递则一向供应送货上门服务，本年年初，京东快递携手DT研究院发布“2023快递幸福感陈述”显现，在收货方法上，无论是3年前仍是现在，京东快递创始并坚持的“送货上门”方法最受欢迎，占比高达43.1%。

　　尽管出现了一些多元收货方法，但人们更期望快递员在投递之前能问询自己的定见，把“收货挑选权”把握在自己手中。

　　值得重视的是，从前不上门送货的“重灾区”灵通系快递公司也正在加快举动，本年2月，申通开端力推送货上门服务，快递员送货上门可以拿到0.6-0.8元/票的奖赏，以及每月的“星计划补助”300-500元，送货上门服务现在已掩盖全国70多个城市。

　　而在上一年8月，抖音电商推出高质量快递服务“音需达”。商家在后台注册该功用后，可以直接针对快递配送服务要求较高的客户订单，供应送货上门服务。现在中通、韵达、圆通、京东、顺丰等快递企业均已接入。

　　我国物流学会特约研究员解筱文表明，快递服务最大的优势就在于方便化门到门服务，这也是快递企业赢得商场，不断加快开展的一个重要原因。跟着快递业持续开展，顾客对快递结尾服务要求不断进步，结尾配送服务质量就成了企业之间竞赛的要害所在，这也是快递业高质量开展的必然挑选和重要趋势。

　　解筱文以为，快递上门原本便是快递公司的责任，但这两年因快递服务对功率效益的不断寻求，以及受一些社区管控、无电梯老旧小区、用户作息不规则等限制，一些快递企业的单个从业人员，未能很好地履行结尾上门配送服务。

　　在他看来，严厉履行上门配送，做好最终一米的服务作业，如此才干真实完结快递服务许诺，让快递服务名副其实。快递头部企业连续推出的不上门配送赔付，不失为一个很好的办法，可以更好地保证快递配送服务时效和质量。

　　快递之争未完待续

　　快递送货上门一向是结尾配送的难题，也是被顾客投诉的首要原因之一。快递上门原本便是快递公司的责任，但近年来，因快递企业寻求高率运营，为下降人工、配送本钱，采取了网点代收、放快递柜等配送方法。上门服务的缺失，令顾客的体会感下降，还衍生出一系列问题，致使胶葛、投诉增多。

　　尽管快递企业纷繁宣告要发力进步服务，但从顾客的实践体会看，结尾的“最终一公里”仍旧存在实际难题。“在人手有限的状况下，假如每件快递都送上门，难度不小。”一家加盟制快递网点负责人坦言，尽管公司对快递员有上门补助，但因为上门的时刻本钱添加，当面临快递顶峰时，快递员往往仍是优先考虑将快递赶快投递出去。

　　此前，尽管监管部门屡次清晰发文，要求快递公司送货上门，可因为缺少有用的监管办法，导致履行力度有限。现在，依据商场竞赛的需求，快递公司自动施行“不上门必赔付”，显示商场力气比行政命令更有用。此次上门配送服务的晋级和优化，也是快递公司“内卷”的表现，在竞赛剧烈的商场中，快递公司要不断进步服务水平，满意顾客的高质量服务需求，才干获得更多的商场份额。

　　可见，这种服务“内卷”是一个利好，可以构成多米诺效应，推进快递职业的服务水平和质量不断进步，让顾客获得更好的服务体会。当然了，“不上门必赔付”服务对快递公司提出了更高的办理要求，需求细化规章制度，严厉实现服务许诺，选用科学办理和薪酬激励机制，保证底层网点和快递员可以认真履行，在配送功率和收入之间获得平衡，并保证服务的稳定性和一致性。

　　值得注意的是，现在快递配送出现多元化格式，比如上门派送、快递柜、快递驿站、物业等，每一种方法都有好坏。因而，顾客更期望快递员在投递之前，能问询自己的定见，依据个人状况，挑选适宜的配送方法，从而把“收货挑选权”把握在自己手中。所以，快递公司在“内卷”服务之际，也该进一步“内卷”消费体会，无妨施行精细化服务，添加配送挑选项，改进售后服务水平，完善丢件补偿计划，进步客服呼应等，让顾客体会感更佳。

　　(微信大众号“财智头条”归纳自：每日经济新闻、宁波晚报、北京日报、界面新闻等)

　　修改：白静

　　校正：风华

　　审阅：龚紫陌

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